H2FLY permite armazenamento de hidrogênio líquido acoplado a sistemas de células de combustível

A H2FLY, com sede na Alemanha, anunciou em 28 de abril que combinou com sucesso seu sistema de armazenamento de hidrogênio líquido com o sistema de célula de combustível em sua aeronave HY4.

No âmbito do projecto HEAVEN, que se centra na concepção, desenvolvimento e integração decélulas de combustívele sistemas de energia criogênica para aeronaves comerciais, o teste foi conduzido em colaboração com o parceiro do projeto Air Liquefaction em suas instalações Campus Technologies Grenoble em Sassenage, França.

Combinando o sistema de armazenamento de hidrogênio líquido com osistema de célula de combustívelé o alicerce técnico "final" no desenvolvimento do sistema de energia elétrica a hidrogênio da aeronave HY4, que permitirá à empresa estender sua tecnologia para aeronaves de 40 lugares.

A H2FLY disse que o teste a tornou a primeira empresa a realizar com sucesso testes acoplados ao solo do tanque integrado de hidrogênio líquido de uma aeronave esistema de célula de combustível, demonstrando que o seu design está em conformidade com os requisitos da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) para aeronaves CS-23 e CS-25.

“Com o sucesso do teste de acoplamento ao solo, aprendemos que é possível estender nossa tecnologia para aeronaves de 40 assentos”, disse o cofundador e CEO da H2FLY, professor Dr. Josef Kallo. “Estamos satisfeitos por ter feito este importante avanço à medida que continuamos nossos esforços para alcançar voos sustentáveis ​​de médio e longo curso”.

H2FLY permite o armazenamento de hidrogênio líquido acoplado asistemas de células de combustível

Há apenas algumas semanas, a empresa anunciou que havia passado no primeiro teste de enchimento do seu tanque de hidrogênio líquido.

A H2FLY espera que os tanques de hidrogênio líquido dobrem o alcance de uma aeronave.