Carro de célula de combustível de hidrogênio iX5 da BMW é testado na Coreia do Sul

De acordo com a mídia coreana, o primeiro carro com célula de combustível de hidrogênio iX5 da BMW levou os repórteres para dar uma volta na conferência de imprensa BMW iX5 Hydrogen Energy Day em Incheon, Coréia do Sul, na terça-feira (11 de abril).

Após quatro anos de desenvolvimento, a BMW lançou sua frota piloto global iX5 de veículos com célula de combustível de hidrogênio em maio, e o modelo piloto está agora nas estradas ao redor do mundo para ganhar experiência antes da comercialização de veículos com célula de combustível (FCEVs).

O veículo de célula de combustível de hidrogênio iX5 da BMW pode fornecer uma experiência de condução silenciosa e suave comparável a outros veículos elétricos atualmente no mercado, de acordo com relatórios da mídia coreana. Ele pode acelerar de uma paralisação a 100 quilômetros (62 milhas) por hora em apenas seis segundos. A velocidade chega a 180 quilômetros por hora e a potência total é de 295 quilowatts ou 401 cavalos de potência. O carro de célula de combustível de hidrogênio iX5 da BMW tem um alcance de 500 quilômetros e um tanque de armazenamento de hidrogênio que pode armazenar 6 quilos de hidrogênio.

Os dados mostram que o veículo de célula de combustível de hidrogênio BMW iX5 integra a tecnologia de célula de combustível de hidrogênio e a tecnologia de acionamento elétrico BMW eDrive de quinta geração. O sistema de acionamento é composto por dois tanques de armazenamento de hidrogênio, uma célula de combustível e um motor. O hidrogênio necessário para abastecer as células de combustível é armazenado em dois tanques de pressão 700PA feitos de um material compósito reforçado com fibra de carbono; O BMW iX5 com célula de combustível de hidrogênio tem um alcance máximo de 504 km no WLTP (Programa Global de Teste de Veículos Leves Uniformes) e leva apenas 3-4 minutos para encher o tanque de armazenamento de hidrogênio.

Além disso, de acordo com o site oficial da BMW, cerca de 100 pilotos de veículos com célula de combustível de hidrogênio BMW iX5 estarão na demonstração e teste global de veículos, a frota piloto virá para a China este ano, para realizar uma série de atividades de promoção para o mídia e o público.

Shao Bin, presidente da BMW (China) Automotive Trading Co., LTD., disse no evento público que, no futuro, a BMW espera promover uma maior integração da indústria automobilística e da indústria de energia, acelerando o layout e a construção de novas infraestruturas de energia e mantendo a abertura tecnológica, juntando-se à cadeia industrial a montante e a jusante, abraçando a energia verde em conjunto e realizando a transformação verde.