Explicação detalhada da estrutura da célula de combustível

océlula de combustívelA pilha é composta por vários monômeros de células de combustível empilhados em série.Placa bipolar e eletrodo de membrana MEA sobrepostos alternadamente, cada monômero embutido entre o selo, após pressão da placa frontal e traseira com fixação por parafuso, ou seja, pilha de células de combustível.A pilha de células de combustível é o local onde ocorre a reação eletroquímica, que é a parte central do sistema de célula de combustível (ou motor de célula de combustível).Quando o reator está funcionando, o hidrogênio e o oxigênio são distribuídos para as placas bipolares de cada célula através do canal principal de gás do reator e, em seguida, distribuídos uniformemente para os eletrodos através da guia da placa bipolar. As reações eletroquímicas são realizadas pelo contato do corpo suporte do eletrodo com o catalisador.

1. Célula de combustívelcélula única:

Uma célula de célula de combustível consiste em uma estrutura de sete camadas, com a camada intermediária sendo um filme de troca de prótons (também conhecido como filme de eletrólito), seguido simetricamente por uma camada catalítica negativa/anódica, uma camada negativa/anódica de difusão de gás e uma placa bipolar negativa/ânodo.

2. Estrutura da pilha da pilha elétrica:

Para células de combustível, uma única célula composta por um conjunto de eletrodos e placas de eletrólito tem baixa tensão de saída e baixa densidade de corrente. Para obter alta tensão e potência, várias células individuais são geralmente conectadas em série para formar uma pilha elétrica.A bateria individual adjacente é separada por uma placa bipolar, que é usada para conectar a bateria individual frontal e traseira e fornecer um caminho de fluxo de gás para a bateria individual.A estrutura da pilha é o núcleo do sistema de célula de combustível e a tecnologia chave da célula de combustível.

A pilha de células de combustível é composta principalmente por sete partes: placa final, placa de isolamento, placa coletora, placa bipolar, eletrodo de membrana, fixador e anel de vedação:

PLACA DE EMBALAGEM: A principal função da placa de extremidade é controlar a pressão de contato, portanto resistência e rigidez adequadas são as características mais importantes da placa de extremidade.Resistência suficiente pode garantir que a placa final não seja danificada sob a ação da força de embalagem, e rigidez suficiente pode tornar a deformação da placa final mais razoável, de modo a transferir uniformemente a carga da embalagem para a camada de vedação e MEA.

Placa de isolamento: A placa de isolamento não contribui para a saída de energia da célula de combustível e apenas isola eletricamente a placa coletora da placa traseira.Para melhorar a densidade de potência, minimize a espessura e o peso da placa de isolamento, garantindo a distância de isolamento (ou resistência de isolamento).No entanto, a redução da espessura da placa de isolamento tem o risco de produzir pinholes durante o processo de fabricação, e outros materiais condutores podem ser introduzidos, resultando na degradação do desempenho do isolamento.